流線形側にパンタがあるビスタ2世A編成、構内の広告物が自然や寺関係で落ち着きのある近鉄京都駅でよく撮りました。3枚目の横位置カットは**「V1編成」**で他編成A&B (Cは貫通型)は運転席の窓ガラスが曲面一枚物でしたがV1のみガラス製造上の理由からステイで分割されていました。スキャンして気付いた行先表示板の表記が「橿原神宮」と「橿原神宮前」行先が判ればそれで良い大らかな時代。近鉄京都駅。
2020年02月
瑞風 千代川の夕刻に 2020.2.11
冬の快晴で火曜日!!! 「あっ、もしや」と瑞風の運行日を調べると出発地2/10発~11着で休日(祝日)なのに走っている。平日は仕事なので山陰上りコースは撮れない、撮ったことがなかったので即決定で千代川に向かう。通過は16時10分位で2/11の日没時間を見ると17:35、この立ち位置は－60分で山陰に入るので16:35頃と良い感じの太陽位置で期待大。現地は数人の撮影者が来ていましたがベスト位置を確保して待つ。時間となり斜光に照らされた瑞風は良い走行音で通過した。
↑ 先走りの221系+223系も良い色合いでした。
ミラーレス一眼機材…オリンピック年に。
オリンピック年にフラッグシップ的新機材が出ることが当たり前のカメラ映像業界、ニコン信者としては報道用「D6」が開発中で一般向け機材はどうなのか気になるところです。
D780は発売されましたがD500の後継機は???と、もうミラーレス一眼にシフトなのかZ7 & Z6はミラーレスとしての性能は発揮できていない機材だしZ50も???。デジイチからのミラーレス一眼への乗り替えは総替え(諭吉さんの団体が必要)となり、デジイチ「大三元、小三元」レンズ機材資産もありミラーレスの必要性を今のところ感じることがないのでD500の後継機材待ちというところですね。* 今替えるとしたらソニーのフラッグシップ機!!!です。*写真は関係ありません。*梅の花。
